භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සහ බහාලුම් හිඟය කර්මාන්ත හරහා සැපයුම් දාම කඩාකප්පල් කරන ගෝලීය අභියෝගයක් බවට පත්ව ඇත.පසුගිය මාස හයේ සිට අට දක්වා කාලය තුළ, ප්‍රවාහන මාර්ග හරහා නැව් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු වහලය හරහා ගොස් ඇත.මෙය ස්වයංක්‍රීය, නිෂ්පාදන වැනි ආශ්‍රිත කාර්යයන් සහ කර්මාන්ත කෙරෙහි ප්‍රතිවිපාක බලපෑමක් ඇති කර ඇත.
ඉහළ යන බලපෑම අවම කර ගැනීම සඳහා, ගෝලීය වශයෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිලෙහි විකාර ඉහළ යාම පිටුපස ඇති ප්‍රධාන හේතු විමසා බැලිය යුතුය.
COVID-19 වසංගතය
නැව් කර්මාන්තය Covid-19 වසංගතයෙන් දරුණු ලෙස පීඩාවට පත් වූ අංශයන්ගෙන් එකකි.පළමුවෙන්ම, සියලුම ප්‍රධාන තෙල් නිපදවන ජාතීන් වසංගතය හේතුවෙන් නිෂ්පාදනය විශාල ලෙස අඩු කර ඇති අතර එමඟින් මිල පීඩනය ඇති වන ඉල්ලුම-සැපයුම් අසමතුලිතතාවයක් නිර්මාණය වී ඇත.මෑතක් වන තුරුම බොරතෙල් බැරලයක මිල ඇමෙරිකානු ඩොලර් 35ක් පමණ වූ අතර මේ වන විට එය බැරලයක මිල ඇමෙරිකානු ඩොලර් 55කට වඩා වැඩිය.
දෙවනුව, භාණ්ඩ සඳහා ඉහළ යන ඉල්ලුම සහ හිස් බහාලුම් හිඟය බෙදා හැරීම අඩාල වීමට තවත් හේතුවක් වන අතර එය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යාමට හේතු වී තිබේ.වසංගතය 2020 පළමු භාගයේදී නිෂ්පාදනය නතර කිරීමත් සමඟ, අහස උසට ඇති ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා සමාගම්වලට නිෂ්පාදන කටයුතු වේගවත් කිරීමට සිදු විය.එසේම ගුවන් සේවා කර්මාන්තය කඩාකප්පල් කරන වසංගත ආශ්‍රිත සීමාවන් සමඟ භාණ්ඩ බෙදා හැරීම සඳහා සාගර නැව් ගමනාගමනය මත දැවැන්ත පීඩනයක් ඇති විය.මෙය අනෙක් අතට බහාලුම්වල හැරවුම් කාලය කෙරෙහි බලපෑම් ඇති කළේය.
බෙදීම් නැව්ගත කිරීම් මත අඛණ්ඩව රඳා පැවතීම
ඊ-වාණිජ්‍යය සිල්ලර වෙළෙන්දෝ විවිධ හේතු නිසා වසර ගණනාවක් පුරා බෙදා හැරීම් පුළුල් ලෙස භාවිතා කරති.ප්‍රථමයෙන් විවිධ ස්ථාන හරහා ඇති බඩු තොගවලින් භාණ්ඩ තෝරා ගත යුතුය.දෙවනුව, ඇණවුම උප-ඇණවුම් වලට කැඩීම, විශේෂයෙන් එය විවිධ කාණ්ඩවලට අයත් නම්, බෙදා හැරීමේ වේගය වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ.තෙවනුව, සම්පූර්ණ නැව්ගත කිරීම සඳහා තනි ට්‍රක් රථයක හෝ ගුවන් යානයක ප්‍රමාණවත් ඉඩක් නොමැති විට, එය තනි පෙට්ටිවලට බෙදා වෙන් වෙන් වශයෙන් ප්‍රවාහනය කිරීමට සිදු විය හැකිය.රට හරහා හෝ ජාත්‍යන්තර භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමේදී බෙදීම් නැව්ගත කිරීම් පුළුල් පරිමාණයෙන් සිදු වේ.
මීට අමතරව, විවිධ ස්ථාන වෙත භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමට අවශ්‍ය පාරිභෝගිකයින් බෙදා හැරීම් නැව්ගත කිරීම් දිරිමත් කළ හැකිය.නැව්ගත කිරීම් වැඩි වන තරමට නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය වැඩි වේ, එබැවින් ප්‍රවණතාවය මිල අධික කටයුත්තක් වන අතර බොහෝ විට පරිසර පද්ධතියට හානිකර වේ.
බ්‍රෙක්සිට් එක්සත් රාජධානියට සහ ඉන් පිටතට භාණ්ඩ සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු වැඩි කරයි
වසංගතයට අමතරව, බ්‍රෙක්සිට් දේශසීමා ඝර්ෂණය විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති කර ඇති අතර, එම නිසා රටට සහ ඉන් පිටතට භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය අධික ලෙස ඉහළ ගොස් ඇත.බ්‍රෙක්සිට් සමඟ, එක්සත් රාජධානියට යුරෝපා සංගම් කුඩය යටතේ ලබා ගත් සහනාධාර කිහිපයක් අත්හැරීමට සිදු විය.එක්සත් රාජධානියට සහ ඉන් පිටතට භාණ්ඩ මාරු කිරීම දැන් අන්තර් මහද්වීපික නැව්ගත කිරීම් ලෙස සලකනු ලැබේ, වසංගතය සමඟ සැපයුම් දාම සංකීර්ණ වීමත් සමඟ එක්සත් රාජධානියට සහ ඉන් පිටතට භාණ්ඩ සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු දැනටමත් හතර ගුණයකින් වැඩි වී ඇත.
මීට අමතරව, දේශසීමාවේ ඇති ඝර්ෂණය ද කලින් එකඟ වූ කොන්ත්‍රාත්තු ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට නැව් සමාගම් පොළඹවා ඇති අතර එයින් අදහස් කළේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට උත්සාහ කරන සමාගම්වලට වැඩි කළ ස්ථාන ගාස්තු ගෙවීමට සිදු වූ බවයි.
මෙම සංවර්ධනය හේතුවෙන් ගෝලීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු තවදුරටත් ඉහළ ගොස් ඇත.
චීනයෙන් නැව්ගත කිරීම් ආනයනය
ඉහත හේතු හැරුණු විට, මෙම ඉහළ ගිය මිල ගණන් පිටුපස ඇති තවත් ප්‍රධාන හේතුවක් වන්නේ චීනයේ බහාලුම් සඳහා ඇති දැවැන්ත ඉල්ලුමයි.ලෝකයේ විශාලතම නිෂ්පාදකයා වන චීනය විවිධ භාණ්ඩ සඳහා ඇමරිකාව සහ යුරෝපය වැනි බටහිර රටවල් විශාල වශයෙන් චීනය මත යැපීම පවතී.එබැවින් චීනයෙන් භාණ්ඩ ලබා ගැනීම සඳහා මිල දෙගුණයකින් හෝ තුන් ගුණයකින් අඩු කිරීමට රටවල් කැමැත්තෙන් සිටී.එබැවින් වසංගතය හරහා බහාලුම් ලබා ගැනීමේ හැකියාව කෙසේ හෝ විශාල ලෙස හැකිලී ඇති අතර චීනයේ බහාලුම් සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් පවතින අතර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ද සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ය.මෙයද මිල ඉහළ යාමට සැලකිය යුතු ලෙස බලපා ඇත.
වත්මන් තත්ත්වය තුළ අනෙකුත් සාධක
ඉහත සඳහන් කර ඇති කරුණු හැරුණු විට, ඉහළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සඳහා අඩු ප්‍රසිද්ධ දායකයින් කිහිප දෙනෙක් සිටිති.වත්මන් තත්ත්වය තුළ අවසන් මොහොතේ හැරවීම් හෝ අවලංගු කිරීම් හේතුවෙන් පැන නගින සන්නිවේදන ගැටලු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල ඉහළ යාමට එක් හේතුවකි.එසේම, ප්‍රවාහන අංශය, අනෙකුත් කර්මාන්ත මෙන්, සංගත ප්‍රධාන ක්‍රියාමාර්ග ගන්නා විට රැළි බලපෑම් ඇති කරයි.එබැවින්, වෙළඳපල නායකයින් (විශාලතම වාහකයන්) පාඩු පියවා ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ පිරිවැය වැඩි කිරීමට තීරණය කරන විට, සමස්ත වෙළඳපල අනුපාත ද උද්ධමනය වේ.
ඉහළ යන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු පාලනය කිරීමට කර්මාන්තයට පියවර කිහිපයක් ගත හැකිය.නැව්ගත කිරීම සඳහා දිනය හෝ වේලාව වෙනස් කිරීම සහ සඳුදා හෝ සිකුරාදා වැනි 'සන්සුන්' දිනවල ප්‍රවාහනය කිරීම, සාමාන්‍යයෙන් කාර්යබහුලම ලෙස වෙන් කර ඇති බ්‍රහස්පතින්දා වෙනුවට වාර්ෂිකව භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පිරිවැය 15-20% කින් අඩු කළ හැකිය.
තනි බෙදාහැරීම් වෙනුවට එකවර බෙදාහැරීම් කිහිපයක් බෙදා හැරීමට සහ නැව්ගත කිරීමට සමාගම්වලට කල්තියා සැලසුම් කළ හැකිය.තොග නැව්ගත කිරීම් සඳහා නැව් සමාගම්වලින් වට්ටම් සහ වෙනත් දිරිගැන්වීම් ලබා ගැනීමට මෙය සමාගම්වලට උපකාර කළ හැකිය.අධික ලෙස ඇසුරුම් කිරීම සමස්ත පරිසර පද්ධතියට හානි කිරීමට අමතරව, සමස්ත නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය වැඩි කළ හැකිය.එබැවින් සමාගම් එය වළක්වා ගැනීමට සොයා බැලිය යුතුය.මීට අමතරව, කුඩා සමාගම් තම මූලික මෙහෙයුම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට බාහිරින් සේවා සැපයීමට හැකි වන පරිදි නැව්ගත කිරීම් සඳහා ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහන හවුල්කරුවන්ගේ සේවය ලබා ගත යුතුය.
නැඟී එන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුවලට එරෙහිව කළ හැක්කේ කුමක්ද?
පූර්ව සැලසුම් කිරීම
මෙම ඉහළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුවලට එරෙහිව සටන් කිරීමට වඩාත් ඵලදායී ක්‍රමයක් වන්නේ නැව්ගත කිරීම් කල්තියා සැලසුම් කිරීමයි.බඩු මිල දවසින් දවස වැඩි වෙනවා.ඉහළ ගිය ගාස්තු ගෙවීමෙන් වැළකී සිටීමට සහ මුල් පක්ෂි පහසුකම් ලබා ගැනීමට සමාගම්වලට තම නැව්ගත කිරීම් කල්තියා සැලසුම් කළ යුතුය.මෙය ඔවුන්ට සැලකිය යුතු පිරිවැයක් ඉතිරි කර ගැනීමට සහ ප්‍රමාදයන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.නැව්ගත කිරීම සඳහා කල්තියා සැලසුම් කිරීමේදී ගාස්තු මෙන්ම ගාස්තුවලට බලපාන ප්‍රවණතා පුරෝකථනය කිරීම සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පිරිවැය පිළිබඳ ඓතිහාසික දත්ත උපයෝගී කර ගැනීමට ඩිජිටල් වේදිකා භාවිතා කිරීම ද ප්‍රයෝජනවත් වේ.
විනිවිදභාවය සහතික කිරීම
එය නැව් සහ සැපයුම් කර්මාන්තයේ උපායමාර්ගික පරිවර්තනයක් ඇති කළ හැකි ඩිජිටල්කරණයයි.වර්තමානයේ, පරිසර පද්ධතියේ ක්‍රීඩකයින් අතර දෘශ්‍යතාව සහ විනිවිදභාවයේ දැවැන්ත හිඟයක් පවතී.එබැවින් ක්‍රියාවලි ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම, හවුල් මෙහෙයුම් ඩිජිටල්කරණය කිරීම සහ සහයෝගීතා තාක්ෂණයන් ක්‍රියාත්මක කිරීම මඟින් කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කර වෙළඳ පිරිවැය අඩු කළ හැකිය.සැපයුම් දාම සඳහා ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ගොඩනැගීමට අමතරව, එය කර්මාන්තයට දත්ත මෙහෙයවන තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය මත බැංකු කිරීමට උපකාරී වනු ඇත, එමඟින් ක්‍රීඩකයින්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාරී වේ.එබැවින් කර්මාන්තය, එය ක්‍රියාත්මක වන සහ වෙළඳාම් කරන ආකාරයෙහි පද්ධතිමය වෙනසක් ඇති කරමින් තාක්‍ෂණිකව අනුගත විය යුතුය.
මූලාශ්රය: CNBC TV18
පසු කාලය: මැයි-07-2021